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新聞分享



說到男女生的開車問題，總是會出現「女生比較不會開車」的論調，讓許多女性朋友很不服氣。不過，交通部近日公布了「從性別看交通運具使用情形」統計分析發現，女性開車交通事故肇事件數雖低於男性，但發生交通事故(含輕微擦撞)的比率卻略高於男性，認為可能與女性開車習慣及先天特質有關。對此，交通部建議，可針對男女駕駛特性做不同面向的道路交通安全宣導。

「從性別看交通運具使用情形」報告皆引述自內政部警政署的數據，在交通工具使用比率上，自用小客車的男性駕駛比女性多出2.3倍，但發現女性開車出車禍的比率確實是比男性高出3.1個百分點，男性發生交通事故(含輕微擦撞)的比率為10.2％，女性則是13.3％，但從肇事件數統計來看，共有5.3萬件是由男性駕駛造成，而女性駕駛只有2.4萬件，這是2012年的數據。

報告最後的結論是雖然女性肇事率較低，但交通事故率(含輕微擦撞)卻略高於男性，可能是與習慣及先天特質有關，因此，造成小擦撞的交通事故比率相對較高。對此，交通部建議，可針對男女駕駛特性做不同面向的道路交通安全宣導，如男性加強宣導減速慢行，勿開快車，女性則加強道路駕駛技巧及應變能力。

但針對交通部的報告，網友們卻有不同的看法，大部分女網友當然都不認同這個數據，也有部分男性出面幫女性朋友說話，認為有女人開車也很穩，不過，也有一些女網友自己表示，當開車時，有時候確實會因為緊張而容易判斷錯誤。但是，有許多網友也跳出來說，確實經常在路上碰到女駕駛左右轉都不看後方來車，開車門也是，甚至有時候會直接在路中央等，但也有不少網友說，女性駕駛的肇事大多是小事故、或一般擦撞，而男性駕駛卻經常因為超速或是酒駕而造成重大傷亡事故。

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報告最後的結論是雖然女性肇事率較低，但交通事故率(含輕微擦撞)卻略高於男性，可能是與習慣及先天特質有關，因此，造成小擦撞的交通事故比率相對較高。對此，交通部建議，可針對男女駕駛特性做不同面向的道路交通安全宣導，如男性加強宣導減速慢行，勿開快車，女性則加強道路駕駛技巧及應變能力。

但針對交通部的報告，網友們卻有不同的看法，大部分女網友當然都不認同這個數據，也有部分男性出面幫女性朋友說話，認為有女人開車也很穩，不過，也有一些女網友自己表示，當開車時，有時候確實會因為緊張而容易判斷錯誤。但是，有許多網友也跳出來說，確實經常在路上碰到女駕駛左右轉都不看後方來車，開車門也是，甚至有時候會直接在路中央等，但也有不少網友說，女性駕駛的肇事大多是小事故、或一般擦撞，而男性駕駛卻經常因為超速或是酒駕而造成重大傷亡事故。



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